※サイン情報(買いサイン・隠れサイン)は、あくまでも当サイト独自の分析ですので、今後の上昇等を保証するものではありません。投資に関する売買判断はご自身で行うようお願いします。

大和自動車交通の株価 今後は?

大和自動車交通(9082)に関する現在の動向や注目度、チャート分析により抽出するサイン情報など毎日更新していますので、参考材料の一部としてご覧ください。

大和自動車交通の気になる今日の動向をピックアップ!

出来高 出来高増加率 1.80倍 上 昇 前日から +1.18%の株価上昇 反 騰 2日続落から反騰 数日前の動向 5/20 続 落 2日連続で株価下落。2日間の下落率は -0.08%(-1) 5/19 出来高 前日より出来高増加、増加率 前日比 1.09倍

現在のサイン情報

※「買いサイン・隠れサイン」は、あくまで当サイト独自の分析です。今後の上昇を保証するものではありません。

買いサインは出現していません

買いサイン

【ステータス】
買いサイン監視中
買いサイン点灯【予想】
株価 上昇率【計測期間中】
上昇率 計測
--

過去のサイン実績

予想回数 9 買いサイン点灯を予想した回数(株価上昇を予想した回数)
的中率 56% (5勝4敗) 買いサイン点灯予想後10日以内に予想時の株価を上回る日があれば的中
total上昇率 +87.77% 各予想の10日以内の最高上昇率を合算

大和自動車交通(9082)には、過去半年間で9回の買いサイン点灯を予想しました。

株価は上がったのか、予想後10日以内の最高上昇率に着目した各予想の経過を以下に掲載しています。上表はこれらをまとめた独自ルール(上表右)に基づく参考実績です。

大和自動車交通
最高上昇率 +2.84 %(2026/04/20)

2026/04/10 09:30に 上値抵抗線突破の初動 予想後、株価は予想時の1,340円から、4/20には1,378円と最大+2.84% まで上昇

(上昇率計測期間:2026/04/10 ~ 2026/04/24)
大和自動車交通
最高上昇率 +0.59 %(2026/03/24)

2026/03/18 10:00に 上値抵抗線突破の初動 予想後、株価は予想時の1,362円から、3/24には1,370円と最大+0.59% まで上昇

(上昇率計測期間:2026/03/18 ~ 2026/04/02)
大和自動車交通
最高上昇率 -0.59 %(2026/02/19)

2026/02/18 12:50に 押し目から反発の初動 を予想するも、株価は予想時の1,364円を上回ることなく、最高でも2/19の1,356円(-0.59%)と下げました

(上昇率計測期間:2026/02/18 ~ 2026/03/05)
大和自動車交通
最高上昇率 +2.84 %(2026/02/03)

2026/02/02 10:00に 上値抵抗線突破の初動 予想後、株価は予想時の1,340円から、2/3には1,378円と最大+2.84% まで上昇

(上昇率計測期間:2026/02/02 ~ 2026/02/17)
最高上昇率 -0.74 %(2026/01/23)

2026/01/16 09:10に 上値抵抗線突破の初動 を予想するも、株価は予想時の1,345円を上回ることなく、最高でも1/23の1,335円(-0.74%)と下げました

(上昇率計測期間:2026/01/16 ~ 2026/01/30)
最高上昇率 +10.50 %(2026/01/15)

2025/12/26 13:00に 上値抵抗線突破の初動 予想後、株価は予想時の1,190円から、1/15には1,315円と最大+10.50% まで上昇

(上昇率計測期間:2025/12/26 ~ 2026/01/15)
最高上昇率 -5.78 %(2025/12/02)

2025/12/01 15:30に 上値抵抗線突破の初動 を予想するも、株価は予想時の1,281円を上回ることなく、最高でも12/2の1,207円(-5.78%)と下げました

(上昇率計測期間:2025/12/01 ~ 2025/12/15)
最高上昇率 -1.08 %(2025/11/04)

2025/10/30 11:30に 上値抵抗線突破の初動 を予想するも、株価は予想時の1,572円を上回ることなく、最高でも11/4の1,555円(-1.08%)と下げました

(上昇率計測期間:2025/10/30 ~ 2025/11/14)
最高上昇率 +79.19 %(2025/09/25)

2025/09/16 09:20に トレンド支持線から反発の初動 予想後、株価は予想時の1,610円から、9/25には2,885円と最大+79.19% まで上昇

(上昇率計測期間:2025/09/16 ~ 2025/10/01)
買いサインと隠れサインの違い
 買いサイン隠れサイン
サイン抽出時間帯ザラ場中(10分間隔でサイン検索)18:10頃に一回のみ
サイン抽出後株価の上昇率計測(10日間)-
機能特色株価上昇の予想好材料なチャート形状の検出
買いサインとは

買いサインは、チャート形状などを元に「これから株価が上がるのでは?」という当サイトの予想を含み検出するサインです。また、サイン検出後は10日間の上昇率計測期間を設け、その後の株価を監視します。システム都合上、この間は他の買いサインは検出されません。

隠れサインとは

隠れサインは、買いサインのような「これから上がる?」という予想ではなく、現在のチャート形状が好材料と言えそうな場合に幅広く検出するサインとなっています。買いサインと比較すると、条件設定をやや甘くしたサインと言えます。

なお、条件設定の甘さゆえに「隠れサインのみ検出される」「連日同一隠れサインが検出される」「買いサイン・隠れサイン双方で同一サインが検出される」などのケースもありますが、その場合は以下のように画面表示しています。

・「隠れサインのみ検出された場合」:隠れサインを表示
・「連日同一隠れサインが検出された場合」:当該サインを最新日付にのみ表示
・「買いサイン・隠れサイン双方で同一サインが検出された場合」:買いサイン側にのみ表示
サインが2種類ある理由

買いサインは上記説明の通り、サイン検出後は上昇率計測期間に入るため10日間は他の買いサインは検出されません。そこで、この期間中でもチャートの動きを監視できる買いサインの補助的機能が必要なため、隠れサインというものがあります。余談ではありますが、そもそも隠れサインという名称は、この上昇率計測の10日間で埋もれてしまっているサインを表現するために付けたもので、名称自体に特に深い意味はありません。

ストップ高は過去10日間出ていません
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  • 東証スタンダード
大和自動車交通

大和自動車交通(9082)には、今までに「上値抵抗線突破の初動」「押し目から反発の初動」「トレンド支持線から反発の初動」などの買いサイン点灯を予想しました。

『上値抵抗線突破』とは、過去の高値と安高値値を結んだ線で形成された上値抵抗線が、一定の範囲内で上下を繰り返している状態から、このラインを外れて上抜いた時に現れるサインです。

「押し目」とは、上昇トレンド中に一時的に下落して下値支持線に近付く状態を言います。『押し目からの反発』とは、一時的な下落(押し目)から上昇に転じた時に現れるサインです。

大和自動車交通の過去の動向

日付 項目 詳細
5/20
続 落
2日連続で株価下落。2日間の下落率は -0.08%(-1)
5/19
出来高
出来高増加率 1.09倍
5/18
上 昇
連 騰
前日から +2.39%の株価上昇 2日連続の株価上昇。2日間の値上がり率は +2.39%(+31)
5/15
出来高
上 昇
反 騰
出来高増加率 4.00倍 前日から +1.80%の株価上昇 2日続落から反騰
5/14
出来高
続 落
出来高増加率 2.00倍 2日連続で株価下落。2日間の下落率は -1.24%(-16)
5/12
出来高
上 昇
連 騰
出来高増加率 1.75倍 前日から +1.14%の株価上昇 2日連続の株価上昇。2日間の値上がり率は +1.14%(+15)
5/11
出来高
反 騰
出来高増加率 1.33倍 4日続落から反騰
5/8
続 落
4日連続で株価下落。4日間の下落率は -4.03%(-55)

連騰銘柄【5/21 時点】

サクシード 9256・東G サクシード 9 連騰9日連続で株価値上がり 上昇率 +148.65 %(+1,262)

山形銀行 8344・東P 山形銀行 9 連騰9日連続で株価値上がり 上昇率 +19.72 %(+500)

日本郵政 6178・東P 日本郵政 9 連騰9日連続で株価値上がり 上昇率 +14.42 %(+269)

山陰合同銀行 8381・東P 山陰合同銀行 9 連騰9日連続で株価値上がり 上昇率 +9.34 %(+178)

ベルグアース 1383・東S ベルグアース 8 連騰8日連続で株価値上がり 上昇率 +5.41 %(+152)

各種ランキング
連騰銘柄
1 9連騰 サクシード
2 9連騰 山形銀行
3 9連騰 日本郵政
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【1週間】値上がり率(5/13~5/21)
1 +169.52% FIG
2 +95.50% 東北特殊鋼
3 +87.81% サクシード
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