※サイン情報(買いサイン・隠れサイン)は、あくまでも当サイト独自の分析ですので、今後の上昇等を保証するものではありません。投資に関する売買判断はご自身で行うようお願いします。

東海旅客鉄道の株価 今後は?

東海旅客鉄道(9022)に関する現在の動向や注目度、チャート分析により抽出するサイン情報など毎日更新していますので、参考材料の一部としてご覧ください。

東海旅客鉄道 最近の動向をピックアップ!

3/5
続 落

3日連続で株価下落。3日間の下落率は -3.18%(-145)

3/4
出来高

前日より出来高増加、増加率 前日比 1.36倍

続 落

2日連続で株価下落。2日間の下落率は -0.50%(-23)

3/3
出来高

前日より出来高増加、増加率 前日比 1.13倍

3/2
連 騰

2日連続の株価上昇。2日間の値上がり率は +0.80%(+37)

現在のサイン情報

※「買いサイン・隠れサイン」は、あくまで当サイト独自の分析です。今後の上昇を保証するものではありません。

買いサインは出現していませんが、隠れサインが出現しています

買いサイン

【ステータス】
買いサイン監視中
買いサイン点灯【予想】
株価 上昇率【計測期間中】
上昇率 計測
--

隠れサイン

【隠れサイン出現履歴】
出現日 隠れサイン
2/19

買いサインは、チャート形状などを元に「これから株価が上がるのでは?」という当サイトの予想を含み検出するサインです。一方、隠れサインは、買いサインのような「これから上がる?」という予想ではなく、現在のチャート形状が好材料と言えそうな場合に幅広く検出するサインとなっていて、買いサインと比較すると、条件設定をやや甘くしたサインと言えます。隠れサインを検出した場合は毎日18:10頃にお知らせします。両サインの詳しい説明は「解説-買いサイン・隠れサイン」タブを参照してください。

過去のサイン実績

予想回数 13 買いサイン点灯を予想した回数(株価上昇を予想した回数)
的中率 77% (10勝3敗) 買いサイン点灯予想後10日以内に予想時の株価を上回る日があれば的中
total上昇率 +46.51% 各予想の10日以内の最高上昇率を合算

東海旅客鉄道(9022)には、過去半年間で13回の買いサイン点灯を予想しました。

株価は上がったのか、予想後10日以内の最高上昇率に着目した各予想の経過を以下に掲載しています。上表はこれらをまとめた独自ルール(上表右)に基づく参考実績です。

東海旅客鉄道
最高上昇率 +2.91 %(2026/02/19)

2026/02/17 09:10に 押し目から反発の初動 予想後、株価は予想時の4,669円から、2/19には4,805円と最大+2.91% まで上昇

(上昇率計測期間:2026/02/17 ~ 2026/03/04)
東海旅客鉄道
最高上昇率 +9.52 %(2026/02/10)

2026/01/30 16:30に 上値抵抗線突破の初動 予想後、株価は予想時の4,307円から、2/10には4,717円と最大+9.52% まで上昇

(上昇率計測期間:2026/01/30 ~ 2026/02/16)
東海旅客鉄道
最高上昇率 -1.35 %(2026/01/14)

2026/01/13 12:00に 上値抵抗線突破の初動 を予想するも、株価は予想時の4,430円を上回ることなく、最高でも1/14の4,370円(-1.35%)と下げました

(上昇率計測期間:2026/01/13 ~ 2026/01/27)
東海旅客鉄道
最高上昇率 +1.08 %(2025/12/19)

2025/12/18 09:20に トレンド支持線から反発の初動 予想後、株価は予想時の4,453円から、12/19には4,501円と最大+1.08% まで上昇

(上昇率計測期間:2025/12/18 ~ 2026/01/06)
東海旅客鉄道
最高上昇率 +4.05 %(2025/12/15)

2025/12/01 09:20に 押し目から反発の初動 予想後、株価は予想時の4,349円から、12/15には4,525円と最大+4.05% まで上昇

(上昇率計測期間:2025/12/01 ~ 2025/12/15)
東海旅客鉄道
最高上昇率 +7.34 %(2025/11/27)

2025/11/12 09:10に 暴落から反発の初動 予想後、株価は予想時の4,030円から、11/27には4,326円と最大+7.34% まで上昇

(上昇率計測期間:2025/11/12 ~ 2025/11/27)
最高上昇率 -1.41 %(2025/10/28)

2025/10/27 11:00に 押し目から反発の初動 を予想するも、株価は予想時の4,242円を上回ることなく、最高でも10/28の4,182円(-1.41%)と下げました

(上昇率計測期間:2025/10/27 ~ 2025/11/11)
最高上昇率 +1.30 %(2025/10/09)

2025/10/07 09:40に 上値抵抗線突破の初動 予想後、株価は予想時の4,294円から、10/9には4,350円と最大+1.30% まで上昇

(上昇率計測期間:2025/10/07 ~ 2025/10/22)
最高上昇率 -0.65 %(2025/09/26)

2025/09/17 10:20に トレンド支持線から反発の初動 を予想するも、株価は予想時の4,295円を上回ることなく、最高でも9/26の4,267円(-0.65%)と下げました

(上昇率計測期間:2025/09/17 ~ 2025/10/02)
最高上昇率 +7.09 %(2025/09/16)

2025/09/01 10:30に 押し目から反発の初動 予想後、株価は予想時の3,964円から、9/16には4,245円と最大+7.09% まで上昇

(上昇率計測期間:2025/09/01 ~ 2025/09/16)
最高上昇率 +1.84 %(2025/08/19)

2025/08/15 09:10に 押し目から反発の初動 予想後、株価は予想時の3,908円から、8/19には3,980円と最大+1.84% まで上昇

(上昇率計測期間:2025/08/15 ~ 2025/08/29)
最高上昇率 +10.93 %(2025/08/08)

2025/07/25 13:00に トレンド支持線から反発の初動 予想後、株価は予想時の3,430円から、8/8には3,805円と最大+10.93% まで上昇

(上昇率計測期間:2025/07/25 ~ 2025/08/08)
最高上昇率 +3.86 %(2025/07/24)

2025/07/09 10:00に トレンド支持線から反発の初動 予想後、株価は予想時の3,288円から、7/24には3,415円と最大+3.86% まで上昇

(上昇率計測期間:2025/07/09 ~ 2025/07/24)
買いサインと隠れサインの違い
 買いサイン隠れサイン
サイン抽出時間帯ザラ場中(10分間隔でサイン検索)18:10頃に一回のみ
サイン抽出後株価の上昇率計測(10日間)-
機能特色株価上昇の予想好材料なチャート形状の検出
買いサインとは

買いサインは、チャート形状などを元に「これから株価が上がるのでは?」という当サイトの予想を含み検出するサインです。また、サイン検出後は10日間の上昇率計測期間を設け、その後の株価を監視します。システム都合上、この間は他の買いサインは検出されません。

隠れサインとは

隠れサインは、買いサインのような「これから上がる?」という予想ではなく、現在のチャート形状が好材料と言えそうな場合に幅広く検出するサインとなっています。買いサインと比較すると、条件設定をやや甘くしたサインと言えます。

なお、条件設定の甘さゆえに「隠れサインのみ検出される」「連日同一隠れサインが検出される」「買いサイン・隠れサイン双方で同一サインが検出される」などのケースもありますが、その場合は以下のように画面表示しています。

・「隠れサインのみ検出された場合」:隠れサインを表示
・「連日同一隠れサインが検出された場合」:当該サインを最新日付にのみ表示
・「買いサイン・隠れサイン双方で同一サインが検出された場合」:買いサイン側にのみ表示
サインが2種類ある理由

買いサインは上記説明の通り、サイン検出後は上昇率計測期間に入るため10日間は他の買いサインは検出されません。そこで、この期間中でもチャートの動きを監視できる買いサインの補助的機能が必要なため、隠れサインというものがあります。余談ではありますが、そもそも隠れサインという名称は、この上昇率計測の10日間で埋もれてしまっているサインを表現するために付けたもので、名称自体に特に深い意味はありません。

ストップ高は過去10日間出ていません
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東海旅客鉄道の過去の動向

日付 項目 詳細
3/5
続 落
3日連続で株価下落。3日間の下落率は -3.18%(-145)
3/4
出来高
続 落
出来高増加率 1.36倍
2日連続で株価下落。2日間の下落率は -0.50%(-23)
3/3
出来高
出来高増加率 1.13倍
3/2
連 騰
2日連続の株価上昇。2日間の値上がり率は +0.80%(+37)
2/27
出来高
反 騰
出来高増加率 1.49倍
2日続落から反騰
2/26
続 落
2日連続で株価下落。2日間の下落率は -0.76%(-35)
2/25
出来高
出来高増加率 1.12倍
2/19
出来高
上 昇
連 騰
出来高増加率 1.49倍
前日から +3.47%の株価上昇
3日連続の株価上昇。3日間の値上がり率は +4.12%(+190)

東海旅客鉄道(9022)には、今までに「押し目から反発の初動」「上値抵抗線突破の初動」「トレンド支持線から反発の初動」などの買いサイン点灯を予想しました。

「押し目」とは、上昇トレンド中に一時的に下落して下値支持線に近付く状態を言います。『押し目からの反発』とは、一時的な下落(押し目)から上昇に転じた時に現れるサインです。

『上値抵抗線突破』とは、過去の高値と安高値値を結んだ線で形成された上値抵抗線が、一定の範囲内で上下を繰り返している状態から、このラインを外れて上抜いた時に現れるサインです。

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