※サイン情報（買いサイン・隠れサイン）は、あくまでも当サイト独自の分析ですので、今後の上昇等を保証するものではありません。投資に関する売買判断はご自身で行うようお願いします。
日産車体(7222)に関する現在の動向や注目度、チャート分析により抽出するサイン情報など毎日更新していますので、参考材料の一部としてご覧ください。
11/18(月) 09:10 に、買いサイン「トレンドライン突破の初動」点灯を予想後、11/21(木)時点での上昇率は+2.07%（サイン点灯を予想した11/18 09:10時点の株価より計測）
出来高増加率 1.63倍
前日から +4.32%の株価上昇
2日続落から反騰
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ストップ高は過去10日間出ていません
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| 日付 | 項目 | 詳細 |
|---|---|---|
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11/20
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続 落
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2日連続で株価下落。2日間の下落率は -0.55%（-6）
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11/18
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出来高
上 昇 連 騰
短 期
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出来高増加率 1.04倍
前日から +3.67%の株価上昇
2日連続の株価上昇。2日間の値上がり率は +3.67%（+40）
直近3日間の株価の値上がり率は +15.42%（+151）で値上がり順位は43位
直近1週間の株価の値上がり率は +18.57%（+177）で値上がり順位は85位
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11/15
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出来高
上 昇 反 騰
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出来高増加率 1.65倍
前日から +11.34%の株価上昇
2日続落から反騰
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11/14
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続 落
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2日連続で株価下落。2日間の下落率は -5.14%（-53）
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11/13
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短 期
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直近3日間の株価の値上がり率は +8.40%（+80）で値上がり順位は70位
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11/12
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出来高
上 昇 反 騰
短 期
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出来高増加率 5.44倍
前日から +9.24%の株価上昇
2日続落から反騰
直近3日間の株価の値上がり率は +9.13%（+87）で値上がり順位は83位
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11/11
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続 落
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2日連続で株価下落。2日間の下落率は -0.10%（-1）
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11/8
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出来高
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出来高増加率 1.03倍
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11/7
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出来高
上 昇
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出来高増加率 3.46倍
前日から +6.70%の株価上昇
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11/18 09:10に買いサイン「トレンドライン突破の初動」点灯を予想
現在、買いサイン点灯予想後の上昇率計測期間中です。上昇率の計測は買いサイン点灯を予想した日から10日間続き、毎日18:05頃その日の上昇率（サイン点灯予想時と最新日との比較）を更新します。
買いサイン点灯予想後の上昇率計測期間が終了するまでは日産車体(7222)に対し、新たな買いサインが掲載されることはありませんが、この間のチャートの動きを監視するために買いサインとは別に「隠れサイン」という機能があります。一日に一度更新する隠れサインは、チャート形状が好材料と言えそうな場合に掲載します。買いサインと隠れサインの違いなど詳しくは「解説-買いサイン・隠れサイン」タブを参照してください。
+3.28 %| 出現日 | 隠れサイン |
|---|---|
| 11/19 |
買いサインは、チャート形状などを元に「これから株価が上がるのでは？」という当サイトの予想を含み検出するサインです。一方、隠れサインは、買いサインのような「これから上がる？」という予想ではなく、現在のチャート形状が好材料と言えそうな場合に幅広く検出するサインとなっていて、買いサインと比較すると、条件設定をやや甘くしたサインと言えます。隠れサインを検出した場合は毎日18:10頃にお知らせします。両サインの詳しい説明は「解説-買いサイン・隠れサイン」タブを参照してください。
| 買いサイン | 隠れサイン | |
| サイン抽出時間帯 | ザラ場中（10分間隔でサイン検索） | 18:10頃に一回のみ |
| サイン抽出後 | 株価の上昇率計測（10日間） | - |
| 機能特色 | 株価上昇の予想 | 好材料なチャート形状の検出 |
買いサインは、チャート形状などを元に「これから株価が上がるのでは？」という当サイトの予想を含み検出するサインです。また、サイン検出後は10日間の上昇率計測期間を設け、その後の株価を監視します。システム都合上、この間は他の買いサインは検出されません。
隠れサインは、買いサインのような「これから上がる？」という予想ではなく、現在のチャート形状が好材料と言えそうな場合に幅広く検出するサインとなっています。買いサインと比較すると、条件設定をやや甘くしたサインと言えます。
なお、条件設定の甘さゆえに「隠れサインのみ検出される」「連日同一隠れサインが検出される」「買いサイン・隠れサイン双方で同一サインが検出される」などのケースもありますが、その場合は以下のように画面表示しています。
買いサインは上記説明の通り、サイン検出後は上昇率計測期間に入るため10日間は他の買いサインは検出されません。そこで、この期間中でもチャートの動きを監視できる買いサインの補助的機能が必要なため、隠れサインというものがあります。余談ではありますが、そもそも隠れサインという名称は、この上昇率計測の10日間で埋もれてしまっているサインを表現するために付けたもので、名称自体に特に深い意味はありません。
| 予想回数 | 11回 | 買いサイン点灯を予想した回数（株価上昇を予想した回数） |
| 的中率 | 82% (9勝2敗) | 買いサイン点灯予想後10日以内に予想時の株価を上回る日があれば的中 |
| total上昇率 | +46.51% | 各予想の10日以内の最高上昇率を合算 |
日産車体(7222)には、過去半年間で11回の買いサイン点灯を予想しました。
株価は上がったのか、予想後10日以内の最高上昇率に着目した各予想の経過を以下に掲載しています。
上表はこれらをまとめた独自ルール（上表右）に基づく参考実績です。
2024/10/21 09:50に 押し目から反発の初動 を予想するも、株価は予想時の1,087円を上回ることなく、最高でも10/22の1,058円(-2.67%)と下げました
2024/10/03 10:50に トレンド支持線から反発の初動 予想後、株価は予想時の1,074円から、10/15には1,090円と最大+1.49% まで上昇
2024/09/17 09:40に 上値抵抗線突破の初動 予想後、株価は予想時の986円から、10/1には1,081円と最大+9.63% まで上昇
2024/08/14 10:00に 暴落から反発の初動 予想後、株価は予想時の955円から、8/21には989円と最大+3.56% まで上昇
2024/07/05 10:30に 押し目から反発の初動 予想後、株価は予想時の984円から、7/16には1,017円と最大+3.35% まで上昇
2024/06/20 09:30に 押し目から反発の初動 予想後、株価は予想時の998円から、6/27には1,002円と最大+0.40% まで上昇
2024/06/05 12:50に 暴落から反発の初動 予想後、株価は予想時の951円から、6/7には1,007円と最大+5.89% まで上昇
2024/05/17 09:50に 三角保ち合い上放れ初動 を予想するも、株価は予想時の1,036円を上回ることなく、最高でも5/20の1,022円(-1.35%)と下げました
2024/04/30 09:10に 三角保ち合い上放れ初動 予想後、株価は予想時の978円から、5/13には1,106円と最大+13.09% まで上昇
2024/04/08 14:00に 暴落から反発の初動 予想後、株価は予想時の967円から、4/15には1,012円と最大+4.65% まで上昇
2024/03/19 12:50に 三角保ち合い上放れ初動 予想後、株価は予想時の980円から、3/29には1,063円と最大+8.47% まで上昇
11/14に、サイン 上値抵抗線突破の初動 を予想後、株価はサイン予想時の388円から値上がり、11/21 時点で +213.14%の上昇
11/8に、サイン 上値抵抗線突破の初動 を予想後、株価はサイン予想時の565円から値上がり、11/21 時点で +120.53%の上昇
11/12に、サイン 上値抵抗線突破の初動 を予想後、株価はサイン予想時の178円から値上がり、11/21 時点で +68.54%の上昇
11/14に、サイン ゴールデンクロス初動 を予想後、株価はサイン予想時の715円から値上がり、11/21 時点で +66.85%の上昇
11/8に、サイン 上値抵抗線突破の初動 を予想後、株価はサイン予想時の70円から値上がり、11/21 時点で +48.57%の上昇
11/8に、サイン 上値抵抗線突破の初動 を予想後、株価はサイン予想時の104円から値上がり、11/21 時点で +44.23%の上昇
11/8に、サイン 押し目から反発の初動 を予想後、株価はサイン予想時の272円から値上がり、11/21 時点で +36.03%の上昇
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