※サイン情報(買いサイン・隠れサイン)は、あくまでも当サイト独自の分析ですので、今後の上昇等を保証するものではありません。投資に関する売買判断はご自身で行うようお願いします。

三重交通グループホールディングス(3232)に関する現在の動向や注目度、チャート分析により抽出するサイン情報など毎日更新していますので、参考材料の一部としてご覧ください。
2/5(木) 09:20 に、買いサイン「押し目から反発の初動」点灯を予想後、2/6(金)時点での上昇率は+1.74%(サイン点灯を予想した2/5 09:20時点の株価より計測)
2/6(金) 隠れサイン「トレンド支持線 反発」「ゴールデンクロス」が出現
2日連続の株価上昇。2日間の値上がり率は +0.34%(+2)
前日より出来高増加、増加率 前日比 5.44倍
前日から +7.16%の株価上昇
2/5 09:20に買いサイン「押し目から反発の初動」点灯を予想


| 出現日 | 隠れサイン |
|---|---|
| 2/6 |
買いサインは、チャート形状などを元に「これから株価が上がるのでは?」という当サイトの予想を含み検出するサインです。一方、隠れサインは、買いサインのような「これから上がる?」という予想ではなく、現在のチャート形状が好材料と言えそうな場合に幅広く検出するサインとなっていて、買いサインと比較すると、条件設定をやや甘くしたサインと言えます。隠れサインを検出した場合は毎日18:10頃にお知らせします。両サインの詳しい説明は「解説-買いサイン・隠れサイン」タブを参照してください。
| 予想回数 | 12回 | 買いサイン点灯を予想した回数(株価上昇を予想した回数) |
| 的中率 | 92% (11勝1敗) | 買いサイン点灯予想後10日以内に予想時の株価を上回る日があれば的中 |
| total上昇率 | +30.42% | 各予想の10日以内の最高上昇率を合算 |
三重交通グループホールディングス(3232)には、過去半年間で12回の買いサイン点灯を予想しました。
株価は上がったのか、予想後10日以内の最高上昇率に着目した各予想の経過を以下に掲載しています。上表はこれらをまとめた独自ルール(上表右)に基づく参考実績です。
2026/01/16 11:20に トレンド支持線から反発の初動 予想後、株価は予想時の564円から、1/23には571円と最大+1.24% まで上昇
2025/12/25 09:50に 三角保ち合い上放れ初動 予想後、株価は予想時の538円から、1/14には554円と最大+2.97% まで上昇
2025/12/10 09:50に トレンドライン突破の初動 予想後、株価は予想時の538円から、12/15には541円と最大+0.56% まで上昇
2025/11/21 09:50に 逆三尊から上昇の初動 予想後、株価は予想時の525円から、11/28には544円と最大+3.62% まで上昇
2025/11/06 14:00に 暴落から反発の初動 予想後、株価は予想時の532円から、11/12には541円と最大+1.69% まで上昇
2025/10/21 11:00に 暴落から反発の初動 予想後、株価は予想時の535円から、10/24には560円と最大+4.67% まで上昇
2025/09/25 09:10に 三角保ち合い上放れ初動 予想後、株価は予想時の557円から、9/26には565円と最大+1.44% まで上昇
2025/09/08 10:00に 上値抵抗線突破の初動 予想後、株価は予想時の553円から、9/19には561円と最大+1.45% まで上昇
2025/07/29 10:50に ダブルボトムから反発の初動 予想後、株価は予想時の505円から、8/12には552円と最大+9.31% まで上昇
2025/07/10 12:00に 押し目から反発の初動 予想後、株価は予想時の498円から、7/25には509円と最大+2.21% まで上昇
2025/06/18 15:30に 上値抵抗線突破の初動 予想後、株価は予想時の488円から、6/30には500円と最大+2.46% まで上昇
2025/05/30 12:50に 上値抵抗線突破の初動 を予想するも、株価は予想時の498円を上回ることなく、最高でも6/2の492円(-1.20%)と下げました
| 買いサイン | 隠れサイン | |
| サイン抽出時間帯 | ザラ場中(10分間隔でサイン検索) | 18:10頃に一回のみ |
| サイン抽出後 | 株価の上昇率計測(10日間) | - |
| 機能特色 | 株価上昇の予想 | 好材料なチャート形状の検出 |
買いサインは、チャート形状などを元に「これから株価が上がるのでは?」という当サイトの予想を含み検出するサインです。また、サイン検出後は10日間の上昇率計測期間を設け、その後の株価を監視します。システム都合上、この間は他の買いサインは検出されません。
隠れサインは、買いサインのような「これから上がる?」という予想ではなく、現在のチャート形状が好材料と言えそうな場合に幅広く検出するサインとなっています。買いサインと比較すると、条件設定をやや甘くしたサインと言えます。
なお、条件設定の甘さゆえに「隠れサインのみ検出される」「連日同一隠れサインが検出される」「買いサイン・隠れサイン双方で同一サインが検出される」などのケースもありますが、その場合は以下のように画面表示しています。
買いサインは上記説明の通り、サイン検出後は上昇率計測期間に入るため10日間は他の買いサインは検出されません。そこで、この期間中でもチャートの動きを監視できる買いサインの補助的機能が必要なため、隠れサインというものがあります。余談ではありますが、そもそも隠れサインという名称は、この上昇率計測の10日間で埋もれてしまっているサインを表現するために付けたもので、名称自体に特に深い意味はありません。
|
ストップ高は過去10日間出ていません
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| 日付 | 項目 | 詳細 |
|---|---|---|
|
2/5
|
出来高
上 昇
|
出来高増加率 5.44倍
前日から +7.16%の株価上昇
|
|
2/4
|
出来高
|
出来高増加率 1.08倍
|
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2/3
|
出来高
|
出来高増加率 1.00倍
|
|
1/30
|
上 昇 連 騰
|
前日から +1.10%の株価上昇
2日連続の株価上昇。2日間の値上がり率は +1.10%(+6)
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1/29
|
出来高
反 騰
|
出来高増加率 1.69倍
3日続落から反騰
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1/28
|
続 落
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3日連続で株価下落。3日間の下落率は -1.98%(-11)
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1/27
|
続 落
|
2日連続で株価下落。2日間の下落率は -1.62%(-9)
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1/26
|
出来高
|
出来高増加率 1.30倍
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三重交通グループホールディングス(3232)には、今までに「押し目から反発の初動」「トレンド支持線から反発の初動」「三角保ち合い上放れ初動」などの買いサイン点灯を予想しました。
「押し目」とは、上昇トレンド中に一時的に下落して下値支持線に近付く状態を言います。『押し目からの反発』とは、一時的な下落(押し目)から上昇に転じた時に現れるサインです。
『トレンド支持線からの反発』とは、下値支持線から上昇した時に現れるサインです。また、下値支持線(サポートライン)とは過去の安値と安値を結んだ線を指します。
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